철도운송산업기사 독학으로 자격요건 갖추기, 팁 / 운산기, 학은제



승무직 채용에서 공통적으로 높은 가산점을 받을 수 있는 철도운송산업기사 자격증.

시험 자체는 그렇게 어려운 편이 아니지만, 응시를 위한 자격을 갖춰야 하기 때문에

플래너 없이 직접 자격요건을 갖추는 방법을 알아보고자 한다.


철도운송산업기사 독학으로 자격요건 갖추기, 팁 /
운산기, 학은제


철도운송산업기사 접수 사진.



우선 철도운송산업기사는 보통 1년에 2회 시험이 이뤄지고 있고
필기와 필답, 작업형으로 세 번의 시험이 있다.



철도운송산업기사 접수 사진.



필기의 경우 거의 모든 지역에서 시험을 진행하기 때문에
가까운 지역에서 응시할 수 있지만,

작업형 시험의 경우 대전과 영주에서만 접수를 받기 때문에
원하는 날짜와 장소를 선택하려면 빠르게 접수하는 편이 좋다.

필답형은 작업형 시험과 같이 접수하지만
필기 시험처럼 여러 곳에서 진행하기 때문에 가까운 곳을 선택하면 된다.



철도운송산업기사 접수 사진.



필기는 여객운송, 화물운송, 열차운전 세 과목으로 분류되어 있으며
CBT 방식으로 과목 당 40점 이상, 평균 60점 이상 득점해야 합격이다.

필답형은 주관식 문제로 14문항,
작업형은 세 가지 작업을 시행해서 합산 60점 이상 득점하면 자격증이 발급된다.



철도운송산업기사 접수 사진.



철도운송산업기사는 응시자격을 갖춰야 하는데 관련학과를 졸업했다면 수월하지만
일반인들은 대부분 그렇지 않기에 학점은행제로 자격을 맞춰야 한다.

여기서 학점은행제를 플래너를 통해 진행하게 되면 비용이 들기 때문에
나는 직접 학점은행제를 신청해 강의를 수강하고 응시자격을 갖췄다.

일단 본인이 응시자격이 되는지 여부를 확인하기 위해
큐넷에 로그인 하고 “마이페이지 – 응시자격 자가진단”을 클릭한다.



철도운송산업기사 접수 사진.



응시자격에 “철도운송산업기사”를 검색한다.



철도운송산업기사 접수 사진.



다음으로 경력이나 학점은행제 같은 학력사항을 입력한다.

학력사항은 학점은행제로 학점을 취득했다고 바로 인정되는게 아니고,
큐넷에 서류 심사를 통해 등록해야 한다.



철도운송산업기사 접수 사진.



그럼 위와 같이 지금 조건으로 해당 시험에 응시 가능한지 진단결과가 나온다.
진단결과 “가능”이면 시험에 응시 가능한 상태로 보면 된다.

학점은행제를 통해 이수한 학점을 인정받으려면
응시자격 서류 제출을 해야한다.

온라인으로 서류 제출이 가능하지만
심사에 꽤 시간이 걸리므로 임박하지 않게 미리미리 하는 편이 좋다.



철도운송산업기사 접수 사진.



철도운송산업기사를 학점은행제를 통해 응시자격을 갖추려면
관련학과 전공으로 41학점 이상을 취득하면 되는데,
이때 전공은 “농업경영”으로 선택하면 된다.

그렇다고 강의도 농업경영을 들어야 하는 건 아니다.
농업경영은 학점은행제로 온라인 수강할 수 있는 강의도 없다.

그럼 어떻게 하냐?
학점은행제는 국가평생교육진흥원에 학습자 등록을 하고
개별로 온라인 강의를 수강, 학점을 취득해 등록하는 제도다.

본인이 농업경영학 학위를 취득할 게 아니라면 일반 선택 강의만 들어도 되고,
일반 선택 강의는 시중에 많이 나와있는 사회복지학, 경영학 등 모든 강의가 인정된다.

즉 41학점을 자격증 + 일반 선택 강의로 채우고
농업경영학으로 학점을 등록해 응시자격을 만들면 된다는 얘기다.

그리고 기관사를 준비하고 있다면 제2종 전기차량 운전면허가 있을거기 때문에
이 자격증을 등록하면 20학점을 채울 수 있다.

그럼 나머지 21학점 만 학점은행제를 통해 수강하면 된다.



철도운송산업기사 접수 사진.



타 교육기관에서 경영학이나 사회복지학을 보면
보통 학점 당 1만 원 이상으로 보면 된다.

그리고 잘 찾아보면 지식재산학 같이
정부 지원으로 무료 수강이 가능한 강의들도 있다.

그럼 플래너 없이도 학점 당 1만 원 정도로 만들거나,
아예 비용을 들이지 않고도 응시 자격을 갖출 수 있다.

기관사를 준비하는 사람도, 현직자들도
취업이나 자격수당을 위해 철도운송산업기사 자격증을 준비하는데,
응시자격을 갖춤에 있어서 도움이 됐으면 좋겠다.

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